Хранение и обслуживание личных катеров и яхт, небольших рыболовецких судов, корабельное строительство и ремонт судов требуют особых производственных помещений. Лучшими вариантами таких помещений являются – быстровозводимые эллинги.
Существуют различные варианты быстровозводимых эллингов. Заказчику, в зависимости от условий и задач, могут быть предложены «холодные» (не отапливаемые) и «теплые» (отапливаемые) эллинги.
Эллинги мобильные, рассчитанные на регулярное перемещение, а также эллинги полустационарные и стационарные (аналоги капитальных), которые рассчитаны на долгую эксплуатацию в одном месте.
Для небольших судов в качестве эллинга подойдут серийные конструкции, а для крупных судов и сложных задач необходим эллинг по специальному проекту. При индивидуальном проекте возможно учесть различные пожелания Заказчика, например, разную высоту отдельных зон эллинга, вводы и выводы различных кабельных и иных сетей, различные технологические проходы и проемы и многое другое.
Мобильные эллинги – временные конструкции, основное назначение которых быстро нарастить имеющиеся площади эллингов, либо обеспечить сезонное использование, с последующей перестановкой на другое место. Это как правило каркасно-тентовые эллинги.
Такие эллинги, цена которых очень конкурентная, прежде всего заинтересуют яхт-клубы, частных владельцев яхт, рыболовецкие артели, а также компании, заинтересованные в быстром наращивании производственных площадей.
Вариантом мобильного эллинга являются временные укрытия открытых доков подробнее…
Стационарные эллинги – здания с каркасами на основе сборных строительных конструкций, обычно с жесткими ограждающими из профнастила и сэндвич-панелей. Основными заказчиками эллингов этого типа, являются верфи, небольшие кораблестроительные компании, большие яхт-клубы, а также центры по обслуживанию речного и морского транспорта.
Для этих компаний приоритетными являются отапливаемые помещения эллинга, которые позволяют создать комфортные условия для проведения любых работ. Для этого есть различные встраиваемые системы и мощных мостовых кранов, которые необходимы для работы современного эллинга быстрого возведения.
Это здания, построенные по современным технологиям, отличаются экономичностью, надежностью, открытым внутренним пространством. Современные эллинги широко используют обслуживания всех видов гражданских, а при необходимости и военных кораблей.
Особенностями эллингов всех типов являются:
Важную роль играет встраиваемое оборудование. В частности, крановые системы (до 10 тонн во временных эллингах), специальные воротные системы, а также конструкция крыши эллинга (частично — сдвижная, раздвижная, съемная).
Чтобы обеспечить зимнее хранение и обслуживание судов различной конфигурации, класса и размера необходимы комплексные решения. Потребуется – квалифицированное проектирование, качественное изготовление, полная комплектация и профессионально выполненные строительные работы.
Сроки строительства эллинга «под ключ», занимает от 8–10 месяцев до двух лет (с учетом получения разрешений и вводом в эксплуатацию) в зависимости от площадей застройки и сложности устанавливаемого встраиваемого внутрь эллинга оборудования (систем жизнеобеспечения и встраиваемых грузоподъемных систем).
Надежность и долговечность быстровозводимых эллингов современного типа основана на современных методах проектирования и производства, применения современных материалов и технологий строительства.
Более подробно о быстровозводимых эллингах, стоимости проектирования и цене строительства, Вы сможете узнать у специалистов Инжиниринговой компании «Конструкционные технологии» по телефону +7 (495) 762–72–95, либо отправив запрос на info@engcontech.ru
Хранение и обслуживание катеров, яхт и малых судов требует надежных укрытий — ангаров для хранения. Современные быстровозводимые конструкции быстро монтируются на территории яхт-клубов или частных причалов, есть варианты как сезонных, так и полустационарных зданий. Предлагаем комплексное выполнение задач по разработке концепции, проектированию и возведению ангара для вашего катера или яхты
Организациям, которые эксплуатируют или обслуживают большое количество малых судов (яхт-клубы, рыболовецкие артели, береговая охрана или службы спасения на воде) необходимы комплексные решения по их хранению. Эллинги для хранения отдельных судов в труднодоступных районах, эллинги для ремонта рыболовецких судов в прибрежных зонах, сезонное ангарное хранение многих однотипных катеров и др.
В современном судостроении требуются новые здания для организации цехов, в которых будут создаваться новые и ремонтироваться имеющиеся суда. Такие здания отличаются большой площадью и высотой, наличием мощных кранов, имеются современные системы по отоплению и вентиляции зданий. Капитальные эллинги, построенные по современным технологиям, обеспечат выполнение программ судостроения в установленные сроки