Часто для решения задач, связанных с хранением, обслуживанием и ремонтом судов разного назначения, требуются здания, построенные по специальным проектам. Для их решения предлагаются – специальные эллинги.
Эллинги, разработанные по специальному проекту, имеют определенные усложнения по сравнению со стандартной конструкцией быстровозводимых зданий – нестандартные габариты, сложное оборудования, разные системы и т.п. Если Заказчика интересуют специальные эллинги, то он должен быть готов к более высоким затратам на строительство, увеличению сроков строительства, а также удорожанию эксплуатации здания.
Однако, соглашаясь на увеличение бюджета, готовый проект эллинга получается с уникальным набором технических характеристик, чтобы оптимально соответствовать потребностям Клиента. Это обеспечит высокие темпы работ внутри эллинга, лучшие технологические условия, что в итоге приведет к увеличению конкурентности предприятия и увеличению прибыли за счет более быстрого завершения контрактных работ.
Часто требуется включение в техническое оснащение специального эллинга, таких нестандартных решений, как – раздвижные или и быстросъемные крыши (полностью или частично). Такие решения позволяют подавать через открытую часть кровли крупное оборудование, детали и агрегаты необходимые для проводимых внутри эллинга регламентных работ.
Легким вариантом специального эллинга могут являться укрытия открытых доков подробнее…
Эти конструкции предназначены для быстрого возведения на береговой линии. Их применяют для зимнего хранения и ремонта речного и морского транспорта небольших размеров.
Специальные эллинги для сезонного хранения судов, должны проектироваться исходя из возможных нагрузок, в т.ч. сейсмических и штормовых. Это гарантирует безопасность судна в период простоя, а также людей, производящих работы внутри конструкции.
В качестве ограждений можно выбрать самые разнообразные ограждающие материалы, но наиболее распространенным вариантом остаются тонкие PIR-панели или двухслойное тентовое покрытие . Такой вариант обеспечивает возможность перевозки эллинга в другое место (по типу полустационарных цехов), продажу всего комплекта или перепрофилирование, например в склад.
При изготовлении таких зданий, все его особенности оговариваются с Клиентом, в индивидуальном порядке. Здесь учитывается размер судна и возможные условия его хранения. По возможности предлагаются типовые варианты, что ускоряет и удешевляет процесс.
Строительство эллингов для хранения судов — это ответственное направление быстровозводимого строительства. При создании специальных эллингов должно быть гарантировано качество и надежность, соблюдены оговоренные сроки. Важно обеспечить выгодные для Заказчика цены и условия оплаты.
При необходимости, предоставляются услуги по монтажу и шефмонтажу в удаленных регионах РФ.
Инжиниринговая компания «Конструкционные технологии» («ИНЖКОНТЕХ») предлагают всем частным, коммерческим и государственным владельцам водного транспорта, малых речных и морских судов, а также рыболовным артелям недорогие и надежные укрытия для судов различного назначения.
Подробнее о специальных эллингах, вариантах их применения, сроках и цене проектирования и строительства, применяемых материалах и комплектации, Вы сможете узнать у специалистов Инжиниринговой компании «Конструкционные технологии» по телефону +7 (495) 762–72–95, либо отправив запрос на info@engcontech.ru