В строительстве, прокладке нефте- и газопроводов, добыче полезных ископаемых широко применяется современная колесно-гусеничная техника. Данная техника имеет большое разнообразие масса-габаритных характеристик, но общим для нее является необходимость наличия надежных технических помещений для обслуживания и хранение в особых условиях.
Такими помещениями являются – быстровозводимые ангары для спецтехники.
Применение ангаров для спецтехники очень большое, например:
Рассмотрим некоторые виды ангаров для спецтехники подробнее.
Ангары для карьерной техники – карьерных самосвалов, бульдозеров погрузчиков. Общее отличие таких ангаров – огромные габариты такой техники, которые в несколько раз превосходят обычные строительные машины. Ангар для карьерной техники — это здание внушительных размеров шириной от 15 до 30 и высотой от 8 метров.
Отдельно стоит выделить ангары для карьерных гидравлических и иных экскаваторов (российских ЭКГ, ЭШ, ЭО; иностранных Caterpillar, Comatsu, Liebherr, Terex, Hitachi). Это огромные ангары, оснащенные промышленными воротными системами, а также серьезными системами жизнеобеспечения и грузоподъемными механизмами. Полезная высота до 20 и более метров!
Особенностями ангаров для карьерной большеразмерной техники являются – стационарность (в рамках одного угольного разреза, карьера или ГОКа) и повышенные требования по надежности и безопасности.
Ангары для лесозаготовительной техники – форвардеров, харвестеров, колесных и гусеничных лесовозов, трелевочных тракторов, лесопогрузчиков. Главными особенностями являются – труднодоступность регионов работы, разные варианты грунтов на которые может быть произведена установка, разные варианты ограждающих, а также мобильность из-за перемещения участка работы техники.
Такое сочетание необходимых характеристик требует высокой компетенции и опыта в проектировании и создания лучшей конструкции ангара для лесной техники. Наши специалисты обладают необходимой квалификацией и опытом. Ангары нашей компании подойдут для любой лесной техники (российской АТЗ, Урал, Камаз; иностранных Ponsee, Kesla, Rottne, John Deere, Volvo, Sisu).
Ангары для уникальной техники, уникальных условий хранения или уникальных условий монтажа. Это проекты ангаров, всегда выполняемые по индивидуальному заданию Заказчика. Под них как правило разрабатывается особая технология и порядок монтажа. Такие быстровозводимые ангары всегда дороги, но на 100 % соответствуют решаемой задаче по хранению техники с особыми характеристиками.
Ангары для специальной техники — одно из приоритетных направлений компании «Конструкционных технологий» («ИНЖКОНТЕХ»). Наши специалисты обладают большим опытом в адаптации стандартных (типовых) быстровозводимых ангаров в качестве надежных укрытий для техники.
Быстровозводимые здания являются практичным решением для хранения и обслуживания современных дорогостоящих машин, которым требуется регулярное сервисное обслуживание. Данный тип конструкций должен не только защищать от неблагоприятных атмосферных явлений, но и создавать долговременное пространство для качественного обслуживания спецтехники.
Ангары для спецтехники – это специальные сооружения, со своими особенности проектирования, поскольку создаются для разных видов колесных и гусеничных машин, каждый из которых обладает разными масса-габаритными параметрами, нужными условиями хранения и содержания. Конструктора нашей компании создают как универсальные, так и индивидуальные проекты специальных ангаров. Все ангары для техники нашего производства сочетают в себе общие свойства – функциональность, надёжность, экономичность.
При производстве металлических каркасов ангаров для спецтехники используются «гостовский» прокат, современное сварное оборудование, производится контроль качества сварного шва. Широко применяются стали со специальными свойствами (легированные), необходимые для безопасности ангаров при эксплуатации при экстремально низких температурах.
Все ангары проходят комплектование перед отгрузкой. Организуется доставка комплекта в любую точку России, даже самую труднодоступную. Которая, при необходимости, выполняется различными видами транспорта (например: ЖД до Находки, морем до Магадана, фурами-вездеходами до месторождения в Восточной Якутии).
Доставленный комплект может быть смонтирован силами самого Заказчика, на подготовленное основание (монтаж и подготовка основания производятся по чертежам Поставщика). Для всех ангаров данного класса предусмотрен шефмонтаж, с направлением квалифицированных специалистов для организации сборки.
Более подробно о технических особенностях ангаров для спецтехники, типовых вариантах таких зданий, а также о стоимости и сроках проектирования и возведения, вы можете узнать у специалистов Инжиниринговой компании «Конструкционные технологии» по телефону +7 (495) 762–72–95, либо прислав запрос на почту info@engcontech.ru